la Route de Champlieu

voir les Grandes Routes Forestières en Forêt de Compiègne

maj 01/2025

Une autre Route de François 1er: la Route de Champlieu part comme les 7 autres du carrefour du Puits du Roi. Elle traverse la forêt de Compiègne du centre au Sud-Ouest à la Plaine de Champlieu.

longueur estimée: 5,7 km

Le GR655 suit la Route de Champlieu entre le carrefour du Puits du Roi et le carrefour de Champlieu.

La Route de Champlieu part du carrefour du Puits du Roi., traverse l'Octogonet, la Route du Pélican, la Route du Palis Drouet, le Petit Octogone, la Route du Pont de l'Auge, la D85, la Route de la Volière, la Route du Contrôleur, la Route de la Michelette, la Route de la Fontaine Huet, la Route de la Queue au Renard, la Route de Normandie, la Route de l'étang Saint-Jean, la Route de la Hideuse, la Route du Maupas, le Grand Octogone, la Route des Princesses, la Route des Prés du Rosoir, la Route de Pannelier, la Route des Marais de l'Echelle, la Route de la Longue Pierre, le GR124A, la Tournante sur les Grands Monts, la Route de la Queue de Rome, la Route des Grands Monts pour arriver en bordure Sud de la Forêt, sur la Promenade des Chars Romains et de Combat, au-dessus des ruines gallo-romaines de Champlieu.

La Route de Champlieu est traversé par 2 Rus: le Ru de la Michelette et le Grand Ru.

la Route de Champlieu (voir la pièce jointe)

Ces routes peuvent constituer des thèmes de rando en aller simple ou AR. La Route de Champlieu peut se faire en randonnée sans problème particulier.

d'après René Mouton (la forêt de Compiègne de A à Z, édition A+B et http://foretdecompiegne.free.fr/sommairebis.html )

CHAMPLIEU
(route de)
Percée par ordre de François 1er. Elle relie le Puits du Roi à la plaine de Champlieu. Au cours des années 1971-72, elle a été restructurée complètement et rechargée pour la rendre carrossable aux automobiles depuis le carrefour du Pont-de-l'Auge jusqu'à la plaine de Champlieu. Auparavant, elle ne formait qu'un marais entre le Cr des Princesses et le carrefour de Champlieu. Des fossés profonds ont été creusés pour assainir le terrain e la chaussée réhaussée. En outre, la gorge qui mène au plateau a été taillée et élargie et la pente adoucie. Le tronçon reliant le Cr du Pélican à celui du Pont de l'Auge en passant par le Cr Actéon a été reformé, rechargé et assaini (fossés) pour le rendre également carrossable aux automobiles au cours de l'hiver 1975-76.

exemples de randonnées passant sur la Route de Berne (en partie):

07_2016_ruines gallo-romaines de Champlieu_les Petits Monts

05_2018_Boquet_Gras_Béthizy_prés_du_Rosoir

07_2020_Tournantes sur les Grands Monts et les Grueries

02_2022_sur les Routes de Morienval et de Champlieu

Cette route traverse 9 carrefours nommés ainsi que des carrefours sans nom (dans l'ordre):

le carrefour du Puits du Roi (départ)

le carrefour du Pélican

le carrefour d'Actéon

carrefour_Route de Champlieu_Route du Pont de l'Auge

le carrefour du Pont de l'Auge

le carrefour Antoinette

carrefour_Route de Champlieu_Route de la Queue au Renard

le carrefour Delageneste

le carrefour du Maupas

le carrefour des Princesses

le carrefour de Champlieu

carrefour_Route de Champlieu_Route des Grands Monts (GR12)

carrefour_Route de Champlieu_promenade des chars romains et des chars de combat (arrivée)

d'après René Mouton (la forêt de Compiègne de A à Z, édition A+B, http://foretdecompiegne.free.fr/sommairebis.html )

CHAMPLIEU
(route de)

Percée par ordre de François 1er. Elle relie le Puits du Roi à la plaine de Champlieu. Au cours des années 1971-72, elle a été restructurée complètement et rechargée pour la rendre carriossable aux automobiles depuis le carrefour du Pont-de-l'Auge jusqu'à la plaine de Champlieu. Auparavant, elle ne formait qu'un marais entre le Cr des Princesses et le carrefour de Champlieu. Des fossés profonds ont été creusés pour assainir le terrain et la chaussée réhaussée. En outre, la gorge qui mène au plateau a été taillée et élargie et la pente adoucie. Le tronçon reliant le Cr du Pélican à celui du Pont de l'Auge en passant par le Cr Actéon a été reformé, rechargé et assaini (fossés) pour le rendre également carrossable aux automobiles au cours de l'hiver 1975-76.

voir aussi: les 313 carrefours nommés de la forêt de Compiègne

pour les photos: © IGN - 2020 et © Sitytrail Topo World - 2020